政府工作報(bào)告提出，加快建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。完善自主創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，落實(shí)鼓勵(lì)和支持自主創(chuàng)新的財(cái)稅政策、金融政策和政府采購制度。積極發(fā)展創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資。抓緊制定并實(shí)施國家知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，切實(shí)加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。來自企業(yè)界的代表紛紛就此發(fā)表看法。
全國人大代表、濰柴動力股份有限公司董事長譚旭光感觸最深的是政府工作報(bào)告圍繞建設(shè)創(chuàng)新型國家提出的一系列政策措施。他認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，創(chuàng)新是最強(qiáng)大的原動力。國有大企業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的脊梁，要成為自主創(chuàng)新的主體。
譚旭光代表說這話是有底氣的。
濰柴近幾年在追求又好又快發(fā)展的基礎(chǔ)上，加大自主創(chuàng)新力度，贏得了突破。去年實(shí)現(xiàn)銷售收入240億元，利稅27億元，利潤17億元，同比分別增長42.3%、67.3%和86.3%。今年頭兩個(gè)月，銷售收入、利稅、利潤同比分別增長110.9%、255.9%、344.3%。在快速增長的同時(shí)，濰柴靠科技突破能耗瓶頸。去年萬元產(chǎn)值綜合能耗0.09噸標(biāo)煤，較上年降幅達(dá)到40%，節(jié)能4萬余噸標(biāo)煤、節(jié)約費(fèi)用7300余萬元。進(jìn)入2007年，萬元產(chǎn)值能耗繼續(xù)大幅度下降，降到0.06噸標(biāo)煤。
這就是創(chuàng)新的碩果。譚旭光代表認(rèn)為，國家鼓勵(lì)創(chuàng)新的輿論氛圍和政策環(huán)境已經(jīng)形成。只要我們持續(xù)不斷地抓下去，就一定能實(shí)現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。
譚旭光代表認(rèn)為，國有企業(yè)自主創(chuàng)新要把企業(yè)目標(biāo)和國家戰(zhàn)略結(jié)合起來。近年來，濰柴緊緊圍繞節(jié)能這個(gè)大目標(biāo)加大創(chuàng)新力度。他們推出的最新款WD12發(fā)動機(jī)，在低速區(qū)油耗降低10%—15%，百公里油耗20.91升，比國外同類機(jī)型低9升。濰柴在我國第一個(gè)將世界先進(jìn)的發(fā)動機(jī)排氣制動技術(shù)應(yīng)用到重型汽車上，使剎車制動力提高70%。
“自主創(chuàng)新不能封閉創(chuàng)新，要以我為主，為我所用，整合全球資源，凝聚創(chuàng)新合力?！弊T旭光代表表示。為提高研發(fā)能力，濰柴加強(qiáng)與國內(nèi)外知名院校和研發(fā)機(jī)構(gòu)的合作，今年濰柴在美國的研發(fā)中心也即將掛牌。
近年來濰柴科研經(jīng)費(fèi)投入始終保持在年銷售收入的5%左右，1999年以來已累計(jì)投入技術(shù)改造資金20億元。他們每年開發(fā)的新產(chǎn)品達(dá)300多個(gè)，獲得專利上百項(xiàng)。
利用全球資本、技術(shù)等各種要素市場，增強(qiáng)創(chuàng)新實(shí)力，是國有企業(yè)科技創(chuàng)新的有效途徑。2006年5月，濰柴動力產(chǎn)品研發(fā)共同體宣告成立，行業(yè)內(nèi)32家零部件供應(yīng)商加盟；2005年，濰柴實(shí)施了以“吸收、合并、換股”為主要內(nèi)容的股改和整合方案，使濰柴動力具備了面向市場提供動力總成新產(chǎn)品的條件，在動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、車橋系統(tǒng)及其他零部件系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域形成了規(guī)模優(yōu)勢。
來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào)
